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德国ABT蓄电池TM12-800W 12V230AH出厂说明

发布时间:2023-12-18        浏览次数:3        返回列表
前言:德国ABT蓄电池TM12-800W 12V230AH出厂说明
德国ABT蓄电池TM12-800W 12V230AH出厂说明

德国ABT蓄电池TM12-800W 12V230AH出厂说明

1.蓄电池所含的铅和硫酸是环境污染物,应小心存放,避免撞击,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免电解液从小孔中漏出。

2.新蓄电池安装前,请清洁电池接头、托盘和支架上的腐蚀物,这些腐蚀物易造成接触不良,导致短路漏电。

3提醒您拆卸蓄电池时,请先拆“搭铁极”,安装时请后安“搭铁极”。

4.提醒您高温会导致蓄电池自放电加快,避免在高温的环境中储放电池。

5.避免与碱性物质混放。

6.一旦蓄电池停止运行超过20天以上,应当拆卸电池的负极电线,以免发生漏电事故。

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以上这六点是蓄电池保养和清洁应该注意的基本事项。

蓄电池组容量测试主要有三种方法:(1)离线式放电,(2)在线“评估式”放电,(3)蓄电池组全在线充放电
一、离线式放电:
该放电方式是将电池组从直流供电系统脱离出来,外接假负载,进行放电试验,供电系统中只存在一组电池备用,存在危险,但放电过程中与系统没有联系。
缺点是:
1、放电后被测蓄电池的电压较低,如果直接恢复并联时,会产生火花和冲击电流,使并联恢复困难,存在较大的安全隐患。为减少火花和冲击电流可将被测电池组静置10分钟,同时降低开关电源输出电压与被测电池电压基本相同后,恢复并联。

2、如果整流器系统大,充电限流点设置不合理,巨大冲击电流可能造成熔丝或连接条熔断,同时对蓄电池本身将有非常大的损害。

3、既要拆卸电池组正极,又要拆卸电池组负极,拆卸电池组负极时如果操作不当,将引起短路事故,放电需要长达16个小时,整个过程需要维护人员时刻看守,工作强度大,劳动效率低。
4、被测电池组电能全部通过假负载散热消耗,浪费能源,影响机房设备的运行环境,需要空调降温,进一步浪费能源,而且还要对电池充电约1.2倍的放电容量,不利于节能降耗。同时,整个过程中机房内一直存在一个高热源,始终是一个安全隐患因数。例如一个系统2组3000AH电池组,其做一次80%容量(10小时率8个小时)试验消耗的电能大约是:
(1)放电耗能:(48VX300AX8小时)/1000=115.2度X2组=230.4度
(2)充电耗能:230.4X1.2倍=276.48度
(3)以上充放一次电,理论上共浪费电能506.88度,如果考虑空调制冷,耗电还会要多。所以,如果电池组都按规定每年做30~40%核对性放电试验,每三年做一次容量试验,浪费的电能是非常可观的。
另外,在一些只配置一组电池组的模块局、接入网点,是无法
实施这种测试,因此目前基本不采用该种放电试验方法。

蓄电池组全在线充放电方式:
近几年全在线充放电方式自提出以来,使用越来越多,全在线充放电方式。

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全在线充放电方式有如下特点:
1、放电过程,不必将电池组脱离系统,不必调整整流器的输出电压。
2、既能实现放电又能实现充电,且全部在线进行,大限度弱化市电中断带来的危险,同时智能在线容量测试仪可设定充电电流,不会对电池及系统造成冲击,提高放电试验安全系数。
3、放电过程除放电设备风扇耗能外,基本没有电能浪费,可以带来节能环保效益。
4、放电试验时基本可以实现无人职守,大大提高工作效率。
5、在被测电池组放电过程中智能在线容量测试仪时时进行升压补偿被测电池组电压变化,使两个支路始终保持等电位,但是被测电池组所在支路的电压始终具有略高趋势,以保证被测电池组可以持续进行放电,而在此过程中另一组电池始终处于浮充满容量状态。
6、被测电池组放电充电过程,始终保持在线状态,在此过程中,一旦发生市电中断情况,被测电池组和平常一样,可以立即投入供电工作,另一组备用电池组还可以满容量状态投入供电工作。这就大限度地延长了电池组的供电时间,大限度地降低因放电试验而引起的通信事故的概率。
7、全在线充放电方式可简单地实现对UPS电池组容量测试工作。在该方法之前,对UPS电池组只能或只敢短时间的核对性放电试验,或是容量试验时,还要请厂家工程师到现场,操作很麻烦,而且危险性很大。
综合对以上三种电池容量测试方法分析,我们在日常维护工作中,可以选择适宜放电方式对电池组进行维护管理。

关于日常蓄电池自行放电原因及排除

充足电的蓄电池长时间放置不用,会逐渐损失电量,这种现象称为目行放电。对于充足电的蓄电池,如果每昼夜容量下降不大于2%,就是正常的自放电,超过2%就是有故障了。 

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自行放电的原因主要有:

①电解液不纯,杂质与极板之间以及沉附于极板上不同杂质之间形成电位差,通过电解液产生局部放电;

②蓄电池溢出的电解液堆积在盖板上,使正负极桩形成通路;

③极板活性物质脱落,下部沉淀物过多使极板短路;

④电池*放置不用,硫酸下沉,下部比重较上部大,极板上下部发生电位差引起自行放电等。

以下必须专门人员操作:发生自放电故障后,应倒出电解液,取出极板组,抽出隔板,再用蒸馏水冲洗极板和隔板,然后重新组装加人新的电解液重新充电。  

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